我公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主要產(chǎn)品有：1--150噸電子汽車(chē)衡、數(shù)字汽車(chē)衡，1--30噸電子地上衡、電子平臺(tái)秤、牲畜秤，0.5--30噸電子吊鉤秤，公路計(jì)重收費(fèi)、超限檢測(cè)系統(tǒng)，以及工業(yè)計(jì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)等

很多客戶(hù)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)在汽車(chē)地磅的實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)稱(chēng)重不準(zhǔn)的情況，輕者不利于工作的順利開(kāi)展，更有甚者會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。那么這時(shí)候您先別急，鷹騰教您幾招或許可以讓您自己辨別出地磅不準(zhǔn)的原因，盡量可以自己迅速維修地磅。
原因一：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問(wèn)題 解決方法：秤臺(tái)四周及地面有雜物堵塞，或限位間隙不合格
原因二：儀表調(diào)校不準(zhǔn)確 解決方法：儀表進(jìn)行校對(duì)
原因三：接線盒有問(wèn)題 解決方法：接線盒是否受潮，受潮用吹風(fēng)機(jī)吹干
原因四：儀表模擬部分損壞 解決方法: 更換地磅儀表

目前整個(gè)地磅行業(yè)還沒(méi)有一個(gè)完整的規(guī)范體系，各個(gè)廠家生產(chǎn)出來(lái)的地磅質(zhì)量也是個(gè)有差異，電子地磅稱(chēng)重時(shí)出現(xiàn)每個(gè)點(diǎn)稱(chēng)重誤差問(wèn)題。（簡(jiǎn)單的說(shuō)就是就是在地磅上稱(chēng)重相同物體，在地磅秤面不同位置，得出不同數(shù)據(jù)的問(wèn)題）
下面給大家講一下是什么導(dǎo)致的電子地磅稱(chēng)重時(shí)出現(xiàn)每只腳的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)都不一樣。
汽車(chē)衡主要組成部分為秤體（鋼結(jié)構(gòu)）、傳感器、儀表，儀表只要能正常顯示，幾乎不會(huì)存在故障，汽車(chē)衡可能出現(xiàn)的故障原因?yàn)閭鞲衅鞴收稀?br>一般公司的解決方案會(huì)隨便換幾只傳感器或者換儀表了事，不能從根本解決實(shí)際可能存在的故障。
我公司技術(shù)員，會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)汽車(chē)衡表面平整，變形系數(shù)小，按照常規(guī)判斷，汽車(chē)衡秤體（鋼結(jié)構(gòu)）沒(méi)有大幅度的物理變形，可從范圍排除秤體變形影響稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不精準(zhǔn)的可能。
其次檢測(cè)每只傳感器的工作狀態(tài)與非工作狀態(tài)的輸出變量電阻，從而排查出是否需要更換的傳感器，保證汽車(chē)衡能正常精準(zhǔn)的使用。如果換上全套傳感器，地磅每個(gè)角點(diǎn)數(shù)據(jù)一致，說(shuō)明秤體沒(méi)有大的物理變形，不影響汽車(chē)衡正常工作。
如果汽車(chē)衡還是出現(xiàn)同一物體不同點(diǎn)之間稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不一致，說(shuō)明汽車(chē)衡鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生嚴(yán)重物理變形，需要更換新的汽車(chē)衡秤體。

電子地磅的維修方法很多，有觀察法、測(cè)量比較法、替代法、排除法等。在實(shí)際修理工作中，往往要綜合運(yùn)用幾種方法。
1、觀察法
　　直觀檢查汽車(chē)地磅秤臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無(wú)損傷，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。
　　例：出現(xiàn)稱(chēng)量不準(zhǔn)確，變差較大問(wèn)題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺(tái)，整個(gè)秤臺(tái)已卡住，且秤臺(tái)兩端下部也被長(zhǎng)期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對(duì)以上問(wèn)題處理后恢復(fù)正常
2、測(cè)量比較法
　　電子磅用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進(jìn)行比較），傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過(guò)大等。用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。
3、替代法
　　針對(duì)用簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法不能準(zhǔn)確判斷電子磅具體故障部件時(shí)，可對(duì)可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來(lái)確定故障器件及部位。
　　例：在判斷某些故障時(shí)用模擬器替代傳感器信號(hào)，通過(guò)儀表顯示正常與否來(lái)判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4、排除法
對(duì)于懷疑有故障的器件，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開(kāi)與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

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