在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式地磅，也稱作機械地磅。 二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進(jìn)入中國市場。

特點：1、無基坑或淺基坑，基建施工造價低。
2、稱臺部分工作溫度-40℃~+65℃，不怕日曬、雨淋。
3、400輛車不同車號的皮重預(yù)置和500次完整稱量數(shù)據(jù)的保存。
4、可配打印機打印計量單、報表、可查詢，可與計算機聯(lián)網(wǎng)，可配大屏幕，配動態(tài)稱 重儀表，可實現(xiàn)動態(tài)稱重。

地磅一般有四個稱重傳感器，四個角各一個，因為地磅面積比較大。它的工作原理就是測力傳感器的工作原理：是由一個或多個能在受力后產(chǎn)生形變的彈性體，和能感應(yīng)這個形變量的電阻應(yīng)變片組成的電橋電路（如惠斯登電橋），以及能把電阻應(yīng)變片固定粘貼在彈性體上并能傳導(dǎo)應(yīng)變量的粘合劑和保護(hù)電子電路的密封膠等三大部分組成測力傳感器。簡單說，就是應(yīng)變片貼在彈性體上，當(dāng)彈性體受力變形時，應(yīng)變片也變形，同時應(yīng)變片的電阻值發(fā)生變化，以此達(dá)到測量的目的。

電子地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。 對于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。

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